【e‑POWER非採用確定】2025年10月登場予定の次期型ルークスの詳細を解説！

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ハイブリッドも非採用確定か⁉️

2025年10月に登場が予定されている日産の軽スーパーハイトワゴン「次期型ルークス（ROOX）」。

デザイン、安全装備、快適性能、そして燃費性能に至るまで、軽の枠を超える進化が報じられており、特にe‑POWER（シリーズハイブリッド）およびマイルドハイブリッドの扱いに注目が集まっています。現時点で確認できている最新情報を以下にまとめます。

e‑POWER（シリーズハイブリッド）およびマイルドハイブリッドの扱いに注目が集まってきましたが、複数メディアの報道によれば、次期型ルークスにe‑POWERを搭載する予定はなく、2025年秋時点では非採用が確定的とされています。

日産関係者からも「軽自動車でのシリーズハイブリッドは難しい」との見解が示されており、2026年以降も導入の可能性は低いと見られています。

現行モデルに搭載されていた簡易型マイルドハイブリッド（S-HYBRID）ですが、次期型では搭載されなくなる見通しが強いです。

ハイブリッド機構を省くことで車両重量を軽減し、エンジン単体による燃費性能・走行性能の向上を重視した設計が採用される見込みです。

確認済みポイント

・2025年10月発売予定（当初は7月から延期）
・価格帯は170万円〜230万円台前半と予想されます

・Aピラーを立てたボクシーデザインで室内空間を最大化
・ワイドグリル、低重心バンパー、シャープなヘッドライトなどで高級感を演出
・2トーンカラーや新インテリアカラーの追加
・ハイウェイスターのブラック内装が廃止され、グレー調の内装に変更も予定されています

・12.3インチの大型ディスプレイにGoogle機能を搭載（Googleマップ、Googleアシスタント、Google Play）
・日産コネクト第2世代を採用し、操作性とスマホ連携機能が大幅に向上

・後席最大320mmのロングスライド機構
・車両キー連動の近接アンロック／オートロック機能
・タッチパネル式のエアコン操作パネルなど、使いやすさに配慮した改良も多数

・プロパイロット強化版（ミリ波レーダー追加、ウインカー連動加速対応）を採用。
　※次期型日産「ルークス」（2025年モデル）では、軽自動車として初めてミリ波レーダーを含むプロパイロット強化版を搭載。これにより検知性能が大幅に向上し、追い越し加速アシストや自然な追従制御が可能になっています。

・標識認識、先行車発進通知、ふらつき警報、前方衝突予測警報など、予防安全機能も充実しています。

・ブラインドスポットアラート／リアクロストラフィックアラートの採用に加えて、インテリジェントアラウンドビューモニターを初採用（3D表示・透過ボンネット機能付き）。

※透過ボンネット機能とは、自動車のボンネット下にある路面や障害物を、まるでボンネットが透明であるかのようにモニターに映し出す技術。これにより運転席から死角となる直下の視認性が大きく向上し、狭い場所での駐車や取回し時の安全性が高まります。

・自然吸気エンジン：FF 22.0km/L、4WD 20.0km/L
・ターボエンジン：FF 20.5km/L、4WD 18.5km/L

※マイルドハイブリッドは非搭載の見通しですが、軽量化や制御技術の進化により、現行モデル（自然吸気FF：約20.9km/L）を上回る燃費性能が目指されています。

次期型ルークスは、e‑POWERやマイルドハイブリッドの非採用が確定的となる一方で、燃費性能、安全装備、コネクティビティ、快適性、そしてデザインの質感において、軽自動車としては異例の完成度を誇るモデルへと進化する見込みです。

「軽自動車でここまで装備とデジタル体験が向上するのか」と驚かされる内容が続々と報じられており、2025年10月の正式発表は非常に注目されます。

引き続き、最新情報に注目し、いち早くお伝えいきます。