【大胆予想‼️】新型ルークス標準グレード（X／S）のほぼ確定デザインが判明！

※本記事にはプロモーション（アフィリエイト広告）が含まれています。

2025年にフルモデルチェンジが予定されている日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」。

その中でも今回注目したいのが、装備を絞った実用志向の標準グレード（X／S）の存在です。

そして今回――

一部の情報筋から得られた内容をもとに、量産モデルに極めて近いとされるデザインを再現したイラストを公開しました。

これまでベールに包まれていた新型ルークスの「素顔」が、徐々に明らかに。

本記事では、外観の特徴からハイウェイスター系との違いまで、予想を交えつつ詳しくお伝えします。

標準グレード最大の特徴は、水平・垂直を意識した端正なフロントデザイン。

• 黒基調のシンプルなバータイプグリル

• 四角くコンパクトなヘッドライト

• 「×」型のバンパーガーニッシュ

無駄な装飾を控えた、実直かつ実用的なフロントマスクは、日常使いにちょうど良い“ちょうどよさ”を表現しています。

先進感よりも安心感を重視した表情は、老若男女問わず好感を持たれそうです。

サイドビューは従来通りスライドドア構成を維持しつつも、新たなプレスライン処理によって引き締まった印象に。

ホイールの意匠は星型をモチーフとしたようなデザイン。

あくまで実用性を優先しつつ、見た目にも退屈さを感じさせない工夫が見られます。

※ただし、ドアサイド形状など一部仕様は正式モデルと異なる可能性があります。

ここでは、今回判明した標準グレードの外観をベースに、ハイウェイスター系との違いを文章形式で整理します。

まずフロントグリルの意匠が大きく異なります。標準グレードでは黒基調のシンプルなデザインが採用され、控えめで親しみやすい印象に仕上がっています。一方、ハイウェイスター系では大型のグリルが装着され、横に広がったバンパーグリルと相まって、より迫力とスタイリッシュさを強調するデザインになると予想されます。

バンパーまわりにも差があり、標準グレードでは「×」型のガーニッシュと樹脂パーツ中心のシンプルな仕上げ。対するハイウェイスター系ではエアロ風のデザイン処理が施され、よりアグレッシブでスタイリッシュな外観となると予想されます。

最後にホイールの仕様。標準グレードではデザインに合ったシンプルなデザインとなっています。一方でハイウェイスター系では専用デザインのアルミホイールが採用され、足元からも差別化が図られる見込みです。

現時点では日産からの公式発表はないものの、2025年秋〜年末にかけてのお披露目が有力とされています。

あとは、内装の質感や先進安全装備など、気になる要素はたくさん。今後の続報からも目が離せません。