※本記事で紹介する価格は、すべて メーカー希望小売価格（車両本体価格・税込） です。
オプションや諸費用は含まれていません。
トヨタ「ノア／ヴォクシー」は、2025年の一部改良で安全装備の標準化やグレード整理が行われ、価格帯の見え方にも変化がありました。
ここではライバル車である 日産セレナ／ホンダ・ステップワゴン／トヨタ・シエンタ／ホンダ・フリード と比較し、価格面から各モデルの立ち位置を整理します。
ノア／ヴォクシーの価格帯
- ノア
・グレード：X／S-G／S-Z
・最低価格：約2,670,000円（X・ガソリン2WD）
👉 Xグレードの存在により、エントリー価格は安く設定 - ヴォクシー
・グレード：S-G／S-Z
・最低価格：約3,090,000円（S-G・ガソリン2WD）
👉 Xグレードがないため、ノアより約40万円高いスタート
※ 上位グレード（S-G／S-Z）はノア／ヴォクシーで少し価格が異なります。
ライバル車の価格帯
- 日産 セレナ
・約2,750,000円 ～ 4,400,000円
・e-POWERが主力。価格帯はノア／ヴォクシーを上回る - ホンダ ステップワゴン
・約2,840,000円 ～ 4,000,000円
・e:HEV搭載モデルが中心。セレナ同様、やや高めの設定 - トヨタ シエンタ
・約2,180,000円 ～ 3,200,000円
・5ナンバーサイズでコンパクト。ノア／ヴォクシーより50万円以上安価 - ホンダ フリード（新型2024）
・約2,300,000円 ～ 3,300,000円
・クロスオーバーグレードのCROSSTERも設定。シエンタ同様、ノア／ヴォクシーより、1ランク下の価格設定
まとめ：価格で見るポジション
- 最安値の安さ → ノア（Xグレード）
- ノアヴォクシーでもエントリーグレードは高く見える → ヴォクシーにはXがないため）
- 上級モデルで比較 → セレナ／ステップワゴンがやや高額
- コスパ重視のミニバンの選択肢 → シエンタ／フリード（小型ミニバン）
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