【速報】ついにACC搭載へ！？2025年11月改良のプロボックス、安全装備が大幅進化と予想！

ビジネスユーザー待望の“追従走行対応”がついに実現か？
2025年11月以降に予定されているプロボックスの改良では、最新のToyota Safety Sense（TSS3）を採用し、安全性能が大幅にアップグレードされると見られています。

今回は、そんなプロボックスの【改良内容】と【変更時期の予測】を、信頼性の高い情報と納期データをもとにわかりやすく整理します。

🔻【改良時期は？】2025年11月以降が有力

新型プロボックスの納期情報に注目です。

現在、**1.3Lモデルの納期が「2025年11月上旬」**と案内されており、これを逆算すると、今回のマイナーチェンジは11月以降になる可能性が高いと考えられます。

法人ユーザー向けの車両という性質上、プロボックスは仕様切り替えに時間をかける傾向があります。こうした背景も踏まえると、11月～12月頃にかけて改良モデルが順次デリバリーされる展開になるかもしれません。

最大の注目は、**Toyota Safety Sense 3.0（TSS3）**の新搭載。

現行モデルでは以下の機能が標準装備されています：

しかし、以下の機能は未搭載でした：

今回の改良で導入が見込まれるTSS3では、下記の進化が期待されます：

これにより、高速道路での長距離移動が大幅に快適・安全になると予想されています。
SNSなどでも「プロボックスについにACCが!?」と話題になっており、働くクルマの安全装備がようやく“本気”になると期待が高まっています。

新型プロボックスのエクステリア（外観デザイン）については、今回の改良でも大きな変更は行われない可能性が高いと見られています。

一部報道によれば、フロントバンパーやヘッドライト周辺にわずかな意匠変更が加えられる程度で、基本的なスタイリングは現行型を踏襲する見通しです。

また、新色としてダークグレー系のボディカラーが追加される可能性も取り沙汰されており、定番カラー（白・シルバー・黒）に加えて落ち着いた中間色が選べるようになるかもしれません。

とはいえ、プロボックスのユーザー層の多くは実用性や視認性を重視していることから、外観の変更はあくまで控えめな範囲にとどまると考えられます。

内装では、スイッチ配置の見直しにより直感的な操作性の向上が期待されており、センターコンソール周辺に大型ディスプレイオーディオの採用が報じられています。

Apple CarPlay / Android Auto対応のスマホ連携機能など、情報装備の強化も図られる見通しです。
※インパネの構造が変わらない場合は、従来の2DIN仕様ベースとなる可能性もあります。

現行モデルと同様、新型でもガソリン車とハイブリッドの２本で構成が継続される見込みです。
現行車両で採用されているエンジンラインアップは以下のとおりで、今回のマイナーチェンジでもパワートレインに大きな変更はないと予想されています。

WLTCモードでは、1.5Lハイブリッドが約22.6km/L、1.5Lガソリン（2WD）が約17.2km/L、1.5Lガソリン（4WD）が約14.6km/L、1.3Lガソリン（2WD）が約16.6km/Lとされています。

なお、現時点では2NR-FKE型の採用やハイブリッドシステムの刷新といった情報はなく、車両価格の上昇を避けるためにも、既存のパワーユニットの継続採用が予測されます。

▶ よって、プロボックスの基本的なエンジンや燃費性能はそのまま維持する方向と見られます。

SNSや業界メディアでは、すでに以下のような反応が広がっています：

「ついにプロボックスで追従走行ができる！」
「法人車両とは思えない装備レベルになるのでは？」
「TSS3搭載は歓迎だけど、価格が心配」

これまで最低限の機能で“割り切ったビジネスバン”という印象が強かったプロボックスに、最新の安全・快適装備が追加されることで、個人ユースや地方自治体での需要も増加する可能性があります。

今回の改良では、以下のような進化が期待されています：

2025年11月以降のモデルチェンジに向けて、今後の公式発表にぜひ注目しましょう！